2025-04-13 15:07 点击次数：67
快科技 3 月 27 日消息，日前，长城汽车正式发布重卡 Hi4-G 混动技术。
长城汽车表示，在 Hi4-G 混动研发过程中，长城技术团队常年驻扎用户运输一线，跟随司机一起跑单，累计收集 1026 组场景数据，将用户对节油、动力、场景适配的核心诉求转化为可实现的技术方案。
长城商用车 CTO 孙玉现场发布数据表明，根据超 500 万公里的用户实测数据验证，长城 Hi4-G 重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡降低 3-4L。
平原快递运输油耗低至 19.9L/100km；山区冷链运输油耗降幅超 30%，复杂路线综合节油率达 15%-25%。
按照 CHTC-TT 国家工况进行的认证试验显示，搭载 Hi4-G 超级混动系统的长城重卡是全国第一款综合油耗低于 30L/100km 的重卡。
综合油耗仅为 29.7L/100km，较国家四阶段标准（35.8L/100km）降低 17%，工况油耗领先行业。
据介绍，长城重卡 Hi4-G 超级混动系统专为重卡干线物流设计，集成三擎八挡十模核心技术。
其中，Hi4-G 超级混动系统配备了全球首款重卡 8 挡智能混动变速器，全栈自研，支持混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，动力响应效率提升 20%。
结合康明斯 13L 高热效率发动机，实现柴油与电力的高效协同，综合马力超 1000 匹。
行业首创三擎智能动力架构（P2+P2.5 双电机 + 柴油机），双电机独立控制，上坡助力、下坡回收，山区场景续航提升 15%。
智能域控系统可以实时分析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动模式。
此外，长城重卡全栈自研的多合一域控制器，集成电池管理、驱动控制等功能，支持 OTA 远程升级，进一步提升系统响应速度与可靠性。
而 30C 高倍率电池支持快充快放，循环寿命突破 100 万公里，发动机 B10 寿命里程达 180 万公里，换油周期延长至 20 万公里，离合器与刹车片寿命提升一倍，降低维护成本，可以为用户带来全场景可靠性保障。
